Представляем деревянную шпалу для узкой колеи, изготовленную в соответствии с требованиями ГОСТ 8993-75. Изделие разработано специально для путей с шириной колеи 750–900 мм и сочетает точные геометрические параметры со сквозной защитной обработкой, обеспечивающей максимальную устойчивость в агрессивных средах.
Геометрические параметры строго выверены
Типоразмер IIA гарантирует стабильность пути: длина — 1700 мм, толщина (высота) — 130 мм, ширина верхней пласти — не менее 210 мм, ширина нижней постели — 170 мм.
Сферы применения и назначение
Увеличенная до 1700 мм длина и соотношение сторон делают шпалу оптимальным выбором для ответственных участков промышленного транспорта:
- Легкая промышленность и лесозаготовки: Шпала незаменима при строительстве лесовозных усов и веток временного базирования. Высокая упругость древесины и сечение 130х210 мм эффективно гасят динамические нагрузки от проходящих составов, а пропитка защищает материал в условиях постоянного контакта с влажной корой, опилками и грунтом.
- Шахтная откатка и подземные горизонты: Конструкция адаптирована к интенсивной эксплуатации в рудничных дворах и на уклонах. Пропитанная древесина инертна к воздействию шахтных вод и рудничной пыли, а точная геометрия постели обеспечивает надежное закрепление костылей при прохождении груженых вагонеток.
- Ремонтные базы и депо: Используется как унифицированный сменный элемент при выборочном ремонте стрелочных переводов и станционных путей узкой колеи, где требуется быстрое введение участка в эксплуатацию без дополнительной подгонки.
Технология глубокой автоклавной пропитки
Защита изделия осуществляется по полному циклу «вакуум–давление–вакуум» с использованием антисептиков (часто применяются каменноугольное масло либо экологичные водорастворимые составы). Пропиточный материал проникает глубоко в заболонь и частично в ядро, создавая барьер, исключающий развитие грибковых колоний и гниения. Такая обработка не только консервирует древесину, но и сохраняет ее природное трение с балластом, предотвращая угон пути от температурных перепадов.
Ключевые преимущества серии
Соответствие стандарту: Геометрия регламентирована ГОСТ 8993-75, что гарантирует полную совместимость с типовыми узкоколейными креплениями и эпюрой укладки.
Устойчивость к износу: Пропитка связывает волокна поверхностного слоя, повышая сопротивление истиранию подошвами рельсов и вибрационным нагрузкам.
Долговечность: Нормативный срок службы в условиях умеренного климата и стандартной грузонапряженности достигает 15–25 лет.
Стабильность геометрии: Даже при циклических изменениях влажности и температуры риск продольного растрескивания и коробления сведен к минимуму благодаря снятию внутренних напряжений в процессе автоклавной обработки.
Условия доставки
Способы доставки
Самовывоз
Со склада производства / обособленного подразделения.
Адрес: г. Краснодар, Новороссийская ул., 234/1 (смотрите карту на сайте).
Транспортная компания
Большегрузный автотранспорт, лесовозы, морские контейнеры. Инкотермс: FCA, DAP, CIF, CFR.
Ж/Д транспорт
Вагоны, полувагоны, контейнеры.
Лемана Про
Со складов магазинов в вашем регионе — только для импрегнированных пиломатериалов.
Сроки доставки
Время в пути указано с момента погрузки. Время погрузки и разгрузки не учитывается.
- Автотранспортом: от 3 дней
- Железной дорогой:
Время и дата доставки подлежат предварительному согласованию с отделом продаж.
Расчёт стоимости
Расчет стоимости транспортировки зависит от расстояния до клиента, веса и объема приобретенной продукции. Время и дата доставки подлежат предварительному согласованию с отделом продаж.
Дополнительно
Работаем с организациями и частными клиентами.
Наши специалисты по логистике помогут с таможенным оформлением.
Каждый клиент закрепляется за персональным менеджером, который сопровождает заказ до полного выполнения.
Популярные товары
Шпалы деревянные пропитанные новые в Краснодаре
Цена по запросу
Брус мостовой деревянный в Краснодаре
Цена по запросу
Брус для стрелочных переводов в Краснодаре
Цена по запросу
Шпала деревянная пропитанная тип I в Краснодаре
Цена по запросу
Шпала деревянная пропитанная тип II в Краснодаре
Цена по запросу
Шпалы для метрополитена в Краснодаре
Цена по запросу
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ
Строгий входной контроль: белую шпалопродукцию принимают, исключая брак по трещинам, пласти, геометрии и др. требованиям перечисленным в соответствующих ГОСТах.
Сушка
При необходимости производится атмосферная сушка или сушка в комплексах для получения оптимального % влажности для соблюдения технологии пропитки.
В автоклав
Просушенные шпалы грузятся
на платформы и перемещаются
в автоклав, где будет происходить
их обработка
Пропитка по ГОСТ
Способ пропитки продукции - автоклавный (автоклавная пропитка методом «давление-давление-вакуум»). Качество продукции подтверждено сертификатами соответствия ГОСТ стандарта России и ТС.
Завершение процесса
По требованию заказчика производится скобирование торцов шпал для предотвращения растрескивания в сложных эксплуатационных условиях. Шпалы так же можно увязать в пачки для удобства транспортировки.
_336x179_635.png)
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ
Строгий входной контроль: белую шпалопродукцию принимают, исключая брак по трещинам, пласти, геометрии и др. требованиям перечисленным в соответствующих ГОСТах.
Сушка
При необходимости производится атмосферная сушка или сушка в комплексах для получения оптимального % влажности для соблюдения технологии пропитки.
В автоклав
Просушенные шпалы грузятся
на платформы и перемещаются
в автоклав, где будет происходить
их обработка
Пропитка по ГОСТ
Способ пропитки продукции - автоклавный (автоклавная пропитка методом «давление-давление-вакуум»). Качество продукции подтверждено сертификатами соответствия ГОСТ стандарта России и ТС.
Завершение процесса
По требованию заказчика производится скобирование торцов шпал для предотвращения растрескивания в сложных эксплуатационных условиях. Шпалы так же можно увязать в пачки для удобства транспортировки.
Консультация менеджера
Оставьте заявку в форме обратной связи - мы свяжемся с вами и обсудим условия сотрудничества
